2013年春运又来到,各种抢票软件又开始火爆,春运热潮带动下，一些互联网企业也纷纷推出“抢票软件”，据说能增加买到车票的概率，引来无数网友下载。铁道部相关人士近日首次承认，此类软件确实存在。一家软件公司开发的抢票软件受到青睐,在软件开发技术快速发展的今天,针对铁路电话订票特点设计拨号软件,针对12306购票网站特点设计抢票软件,对某些软件开发高手来说,并不是什么难事。问题是,这种抢票软件帮助一部分人“抢票”,对另一部分人来说是否合理公平?从监管的角度来说,销售抢票软件是否合法?

抢票软件让一部分人“插队”,破坏了正常的网络购票秩序,是一种“技术黄牛”；而且,其安全性、合法性也没有经过有关部门评估和认可,理应受到治理。否则,抢票软件不仅会破坏购票公平,被软件设计者、销售者拿来牟利,而且也为“黄牛党”创造了牟利的新机会。

从各种报道来看,市面上既有“杂牌军”在网上销售抢票软件,也有正规企业推出抢票软件。但遗憾的是,面对抢票软件来势汹汹,似乎未见有关部门及时进行专门治理。显然,不及时治理就是放纵,而放纵就是变相鼓励。

现实中之所以出现抢票软件等,根源就在于铁路运力不足导致“一票难求”,以及火车票网络购票垄断经营导致销售渠道单一。提高铁路运力不是一朝一夕的事情,但放开网络购票完全能够做到——飞机票网络售票可以放开,火车票网络售票自然也能放开——但铁路部门恐怕不愿意放弃垄断。

如果放开火车票网络购票经营,让多家网站同时售票,自然会让抢票软件的作用大打折扣。如果暂时不能放开网络购票,那么,就需要铁路部门通过提高自身抵抗力,遏制抢票软件。