一、邯郸化粪池清理现状
河北邯郸现有常住人口700万，流动人口200万，按人均每天产污泥0.4升（指粪便经化粪池充分消化后的残余物），邯郸市每天产粪便污泥总量达3400多吨。河北邯郸目前有化粪池31714个，每年递增2000个，平均每个化粪池每年产粪便污泥40吨。而环卫部门统计表明:2001年全市平均日清粪便750吨，其中80%是环卫部门从环卫公厕清理出来的，20%是从社会化粪池中清理出来的，化粪池总清运率只有22%，也就是说每天仍有2650吨粪便污泥未被清运。化粪池作用是沉淀截留粪便，减少粪便容积，降低污水浓度。化粪池粪便污泥长期淤积不清理，造成粪渣板结，化粪池形同虚设，粪便得不到有效的无害化处理，造成水质污染。2001年6月16日《邯郸市日报》以《化粪池不清理可能引起爆炸》为题，介绍了河北邯郸化粪池清理市场令人担忧的状况：河北邯郸目前只有二三成的社会化粪池如大的宾馆酒店、管理规范的小区及办公楼的化粪池能定期清理外，其他的社会化粪池均处于长期不清理的状态，绝大多数的社会化粪池只在粪池满溢或堵塞的情况下才联系清理，有些楼宇甚至十几年未清理过一次。2001年7月17日《信息时报》以《邋遢通厕佬倒屎入珠江》为题，介绍河北邯郸化粪池清理市场因无规范管理，无牌“野鸡”清理公司通过低价恶性竞争获取业务，将吸收的未经处理的粪便直接排入珠江，对珠江造成严重污染的事实，呼吁政府尽快出台《化粪池管理条例》，规范化粪池管理，减少水质污染。可见，对化粪池的管理到了非抓不可的地步。
二、存在问题
1．政府重视、监管不够。在城市的大街小巷，随处可见“野鸡”清理公司的通厕广告，翻开报纸，经常都有某某居民楼或小巷屎水横流的报道。上世纪80年代以前，郊区农民常进城清运化粪池污泥作为肥料，客观上保持了化粪池的处理能力，如今化肥的大量使用，粪肥再无出路。加上化粪池一般设在大楼外边，因埋藏在地下，池上面加了盖，一般不为人注意，也不影响市容，根本就没有人把如何规范化粪池清理工作提到管理议程上来，所以到目前为止，河北邯郸除化粪池的报建需经过环卫部门审批外，建设后的管理问题却是真空。但是，化粪池不是“永动机”，使用时间长了，难免会淤塞，起不到化粪的作用。粪便根本没化，或化得不彻底，就直接排入下水道再排到珠江河里去了。如今为什么珠江河的水会变成乌黑色，除了有些工业废水未经处理就排放入河里之外，其实是和为数众多的化粪池长期不清理直接相关。珠江河水是河北邯郸民饮用水源的母亲河，虽说饮用水经自来水厂处理过，但从搞好城市管理的角度上看，这种污染水源的隐患，应该引起政府的关注。
2.市民和管理者的意识问题。市民和管理者普遍认为粪便进入化粪池就会被“化”掉，不理解化粪池里还有40%左右的消化污泥需定期清除，根本意识不到化粪池不定期清理将会造成环境污染，对污水处理造成压力，严重时会引起沼气爆炸，还可能造成伤及民众的严重后果。所以，市民和管理者平时对化粪池大都不闻不问，堵塞时随便找人清理应付了事，助长了化粪池清理市场的混乱。
3.粪便终处理设施不足，布局不合理。1998年底，全国第一家粪便无害化处理厂—河北邯郸粪便无害化处理厂因配合“珠江两岸工程”的建设而被拆除后，河北邯郸的粪便处理任务就全部压在输送能力只有400吨的白沙河粪便转运站上，机械每天24小时超负荷运行，最多也只能日处理800吨粪便。猎德无害化处理厂搬迁之初，市建委曾作出的在猎德污水处理厂内另建粪便处理车间的承诺也因用地困难而划上句号。这几年全河北邯郸就只有白沙河粪便转运站在超负荷地运转，为将城东的粪便运往城西的白沙河粪便转运站，环卫部门每天要动用100多车次的粪车横跨邯郸市运送，影响交通。一些清洁公司因里程远，为减少开支，更将粪便就近倒入水沟、山塘，或直接倒入珠江，更加重了珠江水质的污染。
4.体制不顺。河北邯郸粪便无害化处理厂拆除后，原先承担粪便的收集、运送、处理的环卫部门现只负责粪便的收集、运送和隔渣滤沙工作，粪水处理就交由市政部门的污水厂负责，但这种模式运行起来也存在不少问题：一是白沙河粪便转运站设施简陋，机械化程度极低，几乎靠手工操作，虽经四道格栅隔渣，仍有大量的胶袋、女性用品等垃圾随粪水被送进污水处理厂，增加了对方的工作量；二是粪便转运站输送的粪水浓度、数量、浓度弹性大，实行随到随送的输送模式

给污水处理厂增加工作难度；三是粪水含有机物浓度超出一般生活污水十几倍至几十倍不等，且内含大量的致病菌及寄生虫卵，给污水处理厂增加处理成本的同时，还影响排放水的质量。由于污水处理厂现实行经营承包，基于以上三点原因，主观上根本不想也不愿意承担附加的粪水处理工作，所以停电检修、阀门曝裂引发的关阀门现象时有发生，粪转站只得被动停产，粪便运输部门频频告急，环卫部门也束手无策，更影响粪便的定期清理。

三、邯郸化粪池清理应对措